안전건설소방위원회회의록

○종합건설사업소장 최동석   선서!
  본인은 충청남도의회 안전건설소방위원회 2022년도 행정사무감사에 임함에 있어 성실하게 감사를 받을 것이며 또한 증인으로서 증언을 함에 있어 지방자치법 제49조와 같은 법 시행령 제46조 및 충청남도의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례와 양심에 따라 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고 만일 거짓말이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹세하고 이에 선서합니다.
2022년 11월 10일
충청남도종합건설사업소 소장 최동석

(선서문 위원장에게 제출)

(일동착석)

○종합건설사업소장 최동석   종합건설사업소장 최동석입니다.
  존경하는 안전건설소방위원회 김기서 위원장님 그리고 이완식 부위원장님을 비롯한 위원님 여러분!
  바쁘신 일정 속에서 종합건설사업소 소관 업무에 대한 깊은 관심과 성원에 감사드립니다.
  저희 종합건설사업소는 도로, 하천, 건축 등 대규모 건설공사를 설계해서 공사까지 추진하는 사업 부서로서 체계적이고 투명한 건설공사를 바탕으로 도민에게 보다 나은 삶의 터전을 제공하고 더 나아가 충남도가 대한민국에서 지속가능한 성장의 중추 역할을 할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.
  그러면 보고에 앞서 참석한 간부 공무원을 소개해 드리겠습니다.
  먼저 김동환 행정관리과장입니다.
  원종성 도로건설과장입니다.
  김두환 공공건축과장입니다.
  정성진 하천개발과장입니다.
  김정흠 공주지소장입니다.
  박중호 홍성지소장입니다.

(인    사)

  그러면 의석에 놓아드린 유인물을 중심으로 2022년도 행정사무감사 주요업무 추진상황을 보고드리겠습니다.
  보고드릴 순서는 기본 현황, 주요업무 추진상황, 의회 관련 처리 사항, 참고 사항 순으로 보고드리겠습니다.
  먼저 296쪽 기본 현황입니다.
  종합건설사업소는 행정관리, 도로건설, 공공건축, 하천개발과 등 4개 과와 공주·홍성 2개 지소로 총 23개 팀으로 구성되어 있습니다.
  10월 11일 인사 발령에 따라 정원은 114명, 현원은 111명으로 3명이 결원인 상태입니다.
  참고로 도로 보수원 58명, 과적 단속 요원 16명, 사무 보조 4명 등 공무직 78명이 함께 근무하고 있습니다.
  다음은 297쪽입니다.
  주요 기능은 유인물로 갈음 보고드리며 2022년 예산 현황을 보고드리겠습니다.
  2022년도 세입예산은 총 141억 1300만 원이고 세출예산은 312억 4400만 원입니다.
  종합건설사업소는 주로 재배정예산을 집행하고 있으며 도로 확포장에 693억 3200만 원, 공공 건축 사업에 415억 1400만 원, 하천 정비 사업에 521억 4000만 원, 도로 유지 관리에 888억 9800만 원으로 현재 3134억 7600만 원의 재배정예산을 집행하고 있습니다.
  다음은 298쪽 주요업무 추진상황입니다.
  2022년도 종합건설사업소는 충남 발전을 선도하는 청렴하고 투명한 업무 추진으로 도민에게 신뢰받는 이용자 중심 건설행정을 추진하고 철저한 안전 점검 및 관리감독으로 고품질 건설공사를 수행하고 있습니다.
  상반기 주요 성과로는 도로 건설 분야로 공주시에 동해-부곡 간 지방도 설계 용역 등 17건을 발주하여 434억 원을 집행하였고 공공 건축 분야로 태안군에 충남장애인가족힐링센터 설계 용역 등 25건을 발주하여 271억 원을 집행하였으며 하천 지역 개발 분야로 연산천, 도곡천 등 총 6건을 준공하는 등 411억 원을 집행하였습니다.
  또한 도로 유지 보수 분야는 총 232개 지구 중에서 135개 지구를 준공하였고 97개 지구를 추진 중에 있으며 462억 원을 집행하였습니다.
  아쉬웠던 점은 코로나19로 인한 도민 의견 수렴 기회 축소와 각종 민원으로 인한 협의 보상 지연 및 행정절차가 증가했다는 점입니다.
  앞으로 철저한 공정 관리와 관리감독으로 향후 계획된 사업 마무리에 철저를 기할 것이며 선제적 사전 협의 절차 이행 및 합의안 도출로 발주시기 조정 및 신속한 보상을 추진하겠습니다.
  다음은 299쪽 분야별 추진 실적 및 계획입니다.
  첫 번째 지역 경제 활성화를 위한 계약행정 추진입니다.
  지역 업체 수주율 향상에 중점을 두어 100억 미만의 종합공사는 지역 제한입찰로 지역 업체를 보호하고 관급자재는 지역 업체 생산품 우선 구매 및 경쟁 구매 시에는 지역 가점을 최대치로 부여한 결과 2022년 신규 공사의 경우 지역 업체가 100% 수주할 수 있었습니다.
  또한 대금 청구일로부터 3일 이내에 대가를 지급하고 최대 80%의 선금 지급 등 신속하고 적극적인 집행을 통해 지역 경제 활성화에 이바지하고 있습니다.
  두 번째 하도급 질서 확립 및 체불임금 방지로 사회적 약자 보호입니다.
  표준 하도급 계약서를 작성하고 하도급 대금 직불제 및 지급 보증제를 실시하고 있으며 하도급 이행 실태를 상시 점검하고 노무비를 구분 관리하여 별도로 지급하는 노무비 구분 관리제를 시행함으로써 건설 근로자 임금 체불 방지에 힘쓰고 있습니다.
  앞으로도 지역 업체 성장과 보호를 바탕으로 하는 계약사무를 추진하여 지역 경제에 활력을 공급하도록 하겠습니다.
  다음은 300쪽 세 번째, 지역 주민 중심의 안전한 도로 건설 사업 추진입니다.
  안전하고 쾌적한 도로 환경 구축 및 이용자 중심의 도로 건설을 목표로 지역 주민과 적극적으로 소통하여 도로 건설 사업에 대한 만족도 제고에 힘쓰고 있습니다.
  2022년 도로 건설 사업은 총 38개 지구로 693억 3200만 원이며 체계적인 사업 관리로 9월 30일 자 기준 434억 원을 집행 완료하였습니다.
  또한 적극적으로 도민 의견을 수렴하기 위해 주민 설명회 및 간담회를 개최하여 도민 중심 도로 건설 사업을 추진하고 있습니다.
  앞으로 체계적인 사업 관리로 이월 예산을 최소화하고 계획된 사업이 적기에 마무리될 수 있도록 노력하겠습니다.
  다음은 301쪽 네 번째, 무사고 실현을 위한 건설 현장 안전 관리 강화입니다.
  해빙기 여름철 수해 및 폭염 등 취약 시기 공사 현장 특별 안전 점검을 실시하였으며 현장 상주 인력을 활용하여 안전 순찰을 실시하는 등 건설 현장 안전 관리 강화에 힘쓰고 있습니다.
  앞으로 지속적인 안전 점검을 통해 다가오는 동절기 사고 예방에 만전을 기하고 현장 책임자 및 근로자 안전교육을 강화하여 사고 없는 건설 현장을 실현토록 하겠습니다.
  다섯 번째, 도로 건설공사 관계자·감독자 역량 강화 및 소통 강화입니다.
  공사 현장 관리단장 및 소장 등 공사관계자 간담회를 개최하여 안전교육 및 현장 애로 사항을 청취하는 등 현장과의 소통 활성화를 위해 노력하고 있으며 신규 공사 공급자 역량 강화를 위해 내외부 강사를 초청하여 워크숍을 개최하고 있습니다.
  또한 기술자문위원회, 공법선정위원회를 운영하여 내부 전문가 자문을 받아 건설공사 전문성 강화에 노력하고 있습니다.
  앞으로도 주기적인 간담회 및 워크숍 개최로 공사 관계자, 감독자의 역량을 강화하고 현장과의 소통을 높이는 데 힘쓰도록 하겠습니다.
  다음은 302쪽 여섯 번째, 적극 행정으로 신뢰받는 보상 업무 추진입니다.
  2022년 도로·하천 전체 보상 계획은 도로가 27개 지구, 하천이 21개 지구로 전체 48개 지구에 5662건 458억 500만 원입니다.
  9월 30일 기준 보상 실적으로는 전체 4818건에 410억 3100만 원을 집행하였으며 4분기 내에 844건, 47억 7400만 원을 집행할 계획입니다.
  보상 추진 시 토지 소유자가 참여하는 보상협의회 및 토지 소유자의 감정평가법인 추천제를 적극 실시하여 도민의 의견 반영에 귀 기울이고 있으며 사업 지구별 평균 3∼4회 정도 직접 사업 현장을 찾아 보상 협의를 하는 등 도민 불편 해소를 해 나가고 있습니다.
  또한 보상 실무 매뉴얼을 정비하여 전문 교육에 참여하는 등 보상 인력 전문성 확보에도 노력하고 있습니다.
  앞으로 도민을 우선적으로 생각하는 효율적인 행정절차 이행으로 도민의 공공복리 증진 및 재산권 보호에도 힘쓰겠습니다.
  다음은 303쪽 충남을 대표하는 품격있는 공공건축물 건립입니다.
  2022년 건축사업은 총 25건, 415억 1400만 원입니다.
  공공건축물 자체가 랜드마크가 될 수 있도록 심사 과정은 유튜브로 생중계하는 등 공정하고 투명한 설계 공모를 추진하여 실용적이고 독창적인 건축디자인을 선정하고 있습니다.
  또한 내실 있는 건축물 건립을 위해 내부적으로 지식동아리를 운영하여 건설공사 품질 관리 및 탄소중립 목조건축물의 이해 등 공사 담당자의 전문 업무 능력 강화에도 힘쓰고 있습니다.
  앞으로 더욱 투명하고 공정한 설계 공모를 통해 랜드마크 공공건축물 건립에 노력하겠습니다.
  다음은 304쪽 여덟 번째, 정확하고 철저한 품질 관리로 안전한 건설공사 추진입니다.
  건설공사 품질 향상을 위해 성토용 흙, 아스콘, 콘크리트 등 총 20개 분야 108개 종목에 대한 품질시험을 실시하고 있으며 9월 기준 150건, 843종목에 대한 품질시험을 실시하여 8800만 원의 수수료를 세입 조치 완료하였습니다.
  또한 분기별로 계절별 특성을 고려한 품질 안전 점검을 실시하고 있습니다.
  1분기에는 22개소, 2분기에는 28개소의 공사 현장을 점검하여 지적된 사항에 대해서 10월 말까지 전부 조치 완료하였습니다.
  지속적으로 철저한 사업 현장 관리를 점검한 결과 3분기에는 총 24개소 현장에서 지적 사항이 발생하지 않았습니다.
  앞으로도 품질안전관리단을 운영하여 정기 및 수시 점검을 통해 건설 현장 품질 및 안전사고 제로화에 최선을 다하겠습니다.
  다음은 305쪽 아홉 번째, 자연과 어우러진 지방하천 정비사업 추진입니다.
  견실한 지방하천 정비 및 신속한 예산 집행을 위해 2022년에는 총 33개 지구 521억 4000만 원을 투자하여 연산천, 석남천 등 2개 지구를 준공하였고 도곡천 등 4개 지구는 발주를 완료하였습니다.
  기타 병천천 등 27개 지구는 정상 추진 중에 있습니다.
  다음은 지방하천 재해복구사업입니다.
  2020년 8월 아산 지역의 집중호우로 제방이 유실되고 하천이 범람하여 피해가 발생한 금곡천, 약봉천, 온양천 등 3개 지구에 530억 6300만 원을 투입하여 현재 공정률은 금곡천이 60%, 약봉천이 18%, 온양천이 37%로 재해복구사업에 만전을 기하고 있습니다.
  앞으로 견실한 지방하천 조성을 위해 피해 지역을 조속히 복구하여 추가 피해방지 및 주민 안전 확보에 최선을 다하겠습니다.
  다음은 306쪽 열 번째, 태안기업도시 연결도로 개설 공사 추진입니다.
  태안기업도시와 서산웰빙특구를 연결하는 사업으로서 관광자원을 활성화하는 등 지역 균형 발전에 기여할 수 있습니다.
  2022년 예산은 80억 2300만 원이고 현재 공정률은 72%이며 주기적으로 공정 계획을 점검하고 관련 부서와의 사전 협의로 신속하게 공사를 추진하도록 하겠습니다.
  열한 번째, 아산 음봉일반산업단지 진입도로 개설 추진입니다.
  산업단지 진입도로를 확장하여 원활한 산업활동에 따른 경제 활력화를 이끌고 산업 지역 교통 여건을 개선하여 도로 이용자의 편의를 도모하고자 추진하는 사업으로서, 현재 설계용역을 발주하여 11월 중에는 적격심사 등을 거쳐 공사에 착수할 예정입니다.
  다음은 307쪽 열두 번째 도민이 안심하고 통행할 수 있는 도로 유지 관리 추진입니다.
  2022년 도로 유지 보수 사업비는 총 232개 지구 1059억 5900만 원입니다.
  계속사업 61건 중에서 서원지구 등 34건 33억 6700만 원을 투입해 준공하였으며 KTX공주역 진입 선형 개량 사업 등 27건 343억 2000만 원은 추진 중에 있습니다.
  신규사업 171건 중에서는 공주지구 포장도 유지 보수 등 101건 206억 4800만 원을 투입해 준공하였으며 해안도로 인도 개설 공사 등 70건 476억 2400만 원은 현재 추진 중에 있습니다.
  또한 지난 8월 8일에서 16일 사이 여름 집중호우로 부여·청양 지역의 국도 29호선 및 지방도 723호선 등 사면 및 포장 유실 피해에 대하여 응급 복구는 완료하였으나 현재 실시설계를 완료하고 내년 상반기 중에 재해복구사업을 완료할 예정입니다.
  겨울철 재해 대책으로 제설 자재를 사전 확보하고 제설 장비 운용계획을 수립하는 등 겨울철 신속한 제설·제빙 작업을 실시해 안전한 도로 환경을 유지하겠습니다.
  다음은 308쪽 열세 번째, 운행 제한 위반 차량 강력 단속입니다.
  도로 파손 방지 및 원활한 도로 유지 관리를 위해 자체적으로 주요 과적 근원지 및 위험 교량 등을 불시에 이동 단속하고 있으며 국토관리사무소 및 시군, 경찰서 등 유관 기관과 합동단속을 실시하고 있습니다.
  또한 단속 근무자 안전 확보를 위해 이동검문소 개량사업을 추진하고 있으며 2022년 현재 7개소 용역을 완료하였고 11월 중 4개소를 준공할 예정입니다.
  다음은 운행 제한 위반 차량에 대한 체납액 징수 활동입니다.
  체납액 징수를 위해 체납자 재산을 조회하고 압류를 실시하고 고지서를 수시 발행, 거주지를 방문하는 등 징수 활동을 강화하고 있습니다.
  앞으로 운행 제한 위반 차량 근절을 위해 과적 예방 홍보 활동을 강화하고 체납 과태료 징수에 만전을 기하겠습니다.
  다음은 309쪽 도의회 관련 사항 처리 사항, 312쪽 참고 사항, 314쪽 사업별 추진 내역은 일몰로 갈음 보고드립니다.
  업무보고 내용 중 위원님께서 궁금하신 사항이나 보다 상세한 설명이 필요한 사항에 대해서 질문을 주시면 성실히 답변해 드리도록 하겠습니다.
  이상으로 2022년도 행정사무감사 주요업무 추진상황 보고를 마치겠습니다.
  감사합니다.

부록 1. 업무보고(종합건설사업소)

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   세 분에서 네 분 정도 되는데 지금 정확히 기억을 못 하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 그렇습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   적발의 경우에는 적발 내용에 따라서 과태료가 부과됩니다.
  적게는 30만 원에서 최고 많게는 300만 원까지 부과가 되고요, 지금 계도라고 되어 있는 부분은 저희들이 단속 현장에서 과적 운행을 근절하자는 홍보물 같은 걸 만들어가지고 차량한테 계속 배포하고 그런 활동을 하는 게 계도 활동이라고 보시면 되겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희들이 검차를 하면서 그 검차하는 차량에 대해서 홍보물을 나눠주고 별도로 검차를 안 하면서 계도 활동만 하는 경우도 있습니다, 현수막도 가져가고.
  그리고 저희들이 유관 기관, 경찰서, 시군, 국토관리사무소 이런 데랑 합동으로 가서 계도 활동을 하고 그런 식으로 다양하게 하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 그렇게 하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   일반적인 단속은 양 지소에서 단속팀이 나가서 저희들끼리 단속을 하는 거고요, 합동단속은 조금 전에 말씀드린 대로 유관 기관, 국토관리, 경찰서 그리고 시군 이렇게 합동단속을 함으로써 단속에 대한 실효성도 높이고 홍보 효과도 강화하는 그런 측면이 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 맞습니다.

○종합건설사업소장 최동석   그렇습니다.
  운전자들이 느끼기에 지소에서 독단적으로 하는 것보다 경찰서나 유관 기관이 같이 갔을 때는 운전자들이 어떤 의식의 변화가 있다고 생각합니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 미수납은 저희들이, 사실 일반 다른 세금도 마찬가지인 것 같은데요, 수납이 체납되는 경우는 저희들 같은 경우 유형이 대부분 화물 운전자들이잖아요.
  화물 운전자들이다 보니까 대부분 생계형이 많습니다.
  생계형이 많다 보니까 과태료를 부과했을 때 바로 낼 수 있는 여력이 있는 분도 있고 생계유지 때문에 미루거나 이런 사람들이 좀 많다고 판단돼서 저희들 나름대로 미수납을 없애기 위해 여러 가지 방법을 고민하고 있는데 이게 그렇게 쉽게 해결되지는 않는 것 같습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   예, 저희들도 징수팀에서 징수를 하면서 사실 세정과나 이런 데 가서 징수에 대한 노하우랄까 이런 협조도 구하고 있는 상황인데 사실은 징수 업무를 별도로 하는 게 아니라 단속하는 근무자가 벌금에 대한 과태료도 보내고 그거에 대한 징수도 같이 동시에 하다 보니까 전문성이나 이런 쪽에서는 아무래도 별도로 하는 데보다 떨어진다고 생각합니다.
  저희들 나름대로 열심히 하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 맞습니다.

○종합건설사업소장 최동석   양 지소가 지소당 8명씩 해서 16명, 그러니까 8명이 지소에 있는데 8명 중 4명이 1개조로 해가지고 2팀, 그러니까 양 지소에 2팀씩 해서 전체적으로 4개 팀이 운영되고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   공무직이고 팀장은 일반직 6급이 하고 있습니다.
  단속팀이라고 해서 별도로 팀이 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   더욱 노력하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   내용연수가 초과된 것은 현재 78대로 한 33.6% 정도 되고요, 지소별로 하면 공주지소가 38대, 홍성지소가 40대 이렇게 되어 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   기준은 내용연수로 해서 구분을 했습니다.

○종합건설사업소장 최동석   지금 내용연수 기준만 있는 걸로 알고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   그것 좀 확인해 보겠습니다.
  저희들이 가지고 있는 자료는…….

○종합건설사업소장 최동석   확인해서 별도로 답변드리겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   좀 전에 지금 내용연수 초과되는 게 장비 중에서 한 33% 된다고 말씀드렸는데요, 그리고 매년 저희들이 장비 교체 예산을 요구하고 있습니다.
  그런데 워낙 장비가, 아까 보신 대로 한 230대 정도 되다 보니까 내용연수는 계속 －다가오니까－ 늘어나고 예산은 저희들이 확보하는 데 한계가 있다 보니까 2022년도 올해 같은 경우도 14대를 한 4억 8000 정도 들여가지고 교체하고 있는데 내년 2023년에도 11대, 한 5억 8000 정도 들여서 저희들이 계속 그런 준비를 하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   지금 현재 지소에서 사용하는 걸로 확인됩니다.

○종합건설사업소장 최동석   홍성지소에서 지금…….

○종합건설사업소장 최동석   날만 교체해서 쓰면 되니까, 엔진은 저희들이 좀 고치고 커터기 날 있잖아요, 날을 새 걸로 교체해서 쓰다 보니까, 전체적인 기계는 23년이 지났는데 날을 교체하면 활용이 가능해서 지금 사용하고 있는 걸로 파악됩니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희들도…….

○종합건설사업소장 최동석   저희들도 아까 말씀드린 대로 장비 교체에 대해서는 하여튼 지금 작동이 안 되거나 문제가 있는 건 최대한 빨리 교체하고요, 그렇지 않은 건 내용연수가 오래된 것일수록 교체 시기를…….

○종합건설사업소장 최동석   다시 한번 확인을 해보겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   확인을 해보겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   확인해서 조치하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   …….

○종합건설사업소장 최동석   맞습니다.

○종합건설사업소장 최동석   …….

○종합건설사업소장 최동석   양 지소장님들입니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   지소장이 법인이니까 지소장 법인으로 되는 겁니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 맞습니다.

○종합건설사업소장 최동석   소유권 변경은 확인을 해봐야겠습니다, 어떤 내용인지.

○종합건설사업소장 최동석   없습니다.
  혹시 이게 그런 건 있을지 모르겠습니다.
  저희들이 차량이나 이런 거 같은 경우는 도에서 어느 정도 쓰다가, 예를 들면 보건환경연구원에서 승용차를 쓰다가 이게 쓸 필요가 없잖아요.
  그러면 도에다 공지를 해가지고 필요한 기관이 있으면 필요한 기관에 넘기는 경우가 있거든요.
  혹시 그렇게 해서 소유권 변경이 됐는지 그것 좀 확인해봐야 될 것 같습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 그런 경우도 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   알겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   위원님, 몇 쪽?

○종합건설사업소장 최동석   이건 저희가 보유하고 있는 차량하고 겨울철에는 임차 장비를 쓰고 있습니다.
  임차 장비까지 포함해서 그렇습니다.

○종합건설사업소장 최동석   굴삭기도 임차 장비가 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   로더는 임차 장비 없습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   아무래도 저희들이 살포하기 위해서 덤프를 가장 많이 쓰고요, 그것도 빽호(backhoe)가 짐을 실어줘야 되니까…….

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   그건 저희들이 검토해서 필요하면 추가로 더 확보하도록 하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   제설은 좀 전에 위원님 말씀하신 대로 걱정하시는 부분은 대설이나 폭설 때 대비해서까지 장비를 다 갖추기는 현실적으로 쉽지 않은데 저희들이 그런 것까지 감안해 보겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   아까 교체요, 그거요.

○종합건설사업소장 최동석   위원님 걱정하시는 거 저희들이 제설 대책 수립하면서 지금 말씀 주신 부분은 추가로 검토해가지고 장비 임차가 더 필요하면 임차를 더 하고 대책을 수립하도록 하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   알겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   즉시 보완하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   잠깐 자료 좀 확인하겠습니다.
  저희 종합건설사업소의 폭설 대비한 매뉴얼은 별도로 마련했습니다.
  예를 들면 강설 전에, 눈이 오기 전에 사전 준비 단계가 있고 눈이 오면 단계별로 근무하는 요령이 있습니다.
  눈이 오면 1단계 준비 체계, 2단계 경계 체계, 4단계 종료까지 눈이 오기 전에 해야 될 것, 눈이 왔을 때 해야 될 것이 매뉴얼에 규정돼 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   간단하게 먼저 말씀드리면 사전 준비로 눈이 오기 전에 저희들이 결빙 취약 구간이라는 데가 있습니다.
  응달이라든지 예를 들면 급경사지 같은 데에 대해서는 우선 거기다 모래주머니를 비치한다든지 순찰을 강화하고요, 또 결빙 취약 시간, 밤늦은 시간, 23시∼새벽 6시까지는 노면 살얼음이 형성됐는지 확인을 하고 거기에 대해 미리 사전 살포라든지 이런 것을 하고 있고요, 실제 눈이 왔을 때, 강설이 됐을 때는 대부분 경계 체제라고 해서 1단계를 포함해서 시군에서 강설 초기에는 도로에 대한 제설 작업을 같이 운행한다든지 이런 식으로 해서 마무리까지 같이 진행하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   지금 위원님께서 말씀 주신 부분은 예를 들면 고속도로 같은 경우는 별도로 도로공사에서 제설 대책에 대한 매뉴얼하고 시행계획을 마련해서 하고 있고요, 좀 전에 말씀하신 서해고속도로에서 그런 문제가 생겼다고 하면, 예를 들어 고속도로 내에서 해결할 수 없는 문제라고 한다면 도로공사에서…….

○종합건설사업소장 최동석   있을 수 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예를 들어 도로가 두절될 정도로 폭설이 왔다 그러면 지형에 따라 다르겠지만, 그래서 지난주에 내포에서 재난안전실 주관으로 훈련도 있었습니다마는 거기에 필요한 장비라든지 인력이라든지 이런 게 기본적인 매뉴얼에 따라서 움직이는데 저희들이 가지고 있는 장비를 그쪽에다 어떻게 쓸 건지는 재난안전대책본부하고 협의해서…….

○종합건설사업소장 최동석   …….

○종합건설사업소장 최동석   예, 맞습니다.

○종합건설사업소장 최동석   다시 한번 점검하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   현재 보유하고 있는 것은 그렇습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   설치 비용요?

○종합건설사업소장 최동석   500m에 1억 정도 들어갑니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   예, 있을 수 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   …….

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   저희들이 계속 도청하고 추가 설치를 위한 협의를 하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   제가 숫자 확인을 정확히 못 했는데요.

○종합건설사업소장 최동석   지금 위원님께서 말씀 주신 부분이 설해 취약 구간이라고 해서 아까 말씀드린 대로 급경사지나 응달 지역 이렇게 관리하는 지역에 대해서 저희들이 설치를 해나가고 있는데 현재 73개소 정도를 중점 관리하고 있습니다.
  이것은 도하고 예산 편성할 때부터 계속해서 저희들이 노력을 하고 있다는 말씀을 드립니다.

○종합건설사업소장 최동석   올해 송산산단에 1개 지구 계획이 있답니다, 송산 산단지구.

○종합건설사업소장 최동석   세심하게 살펴보겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   기지시-한진 말씀하시는 건가요?

○종합건설사업소장 최동석   예, 기지시 -한진은 저희들이 작년까지 약 70억 정도를 확보했고요, 올해 2022년까지 하면 한 170억 정도 보상비가 확보됩니다.

○종합건설사업소장 최동석   올해까지 하면 170억 정도 확보됩니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   아직 감정은 안 했는데 한 800억 내외 정도 보고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   올해 추경에 저희들 지방도 예산이 240억 추가로 확보됐습니다.

○종합건설사업소장 최동석   용역회사 명을 말씀하시는 겁니까?

○종합건설사업소장 최동석   특별한 기준이나 규정이 있는 건 아니고요, 저희들이 보통 제설 자재는 최근 3년간 사용한 걸 평균해서 그거보다 한 120% 정도를 확보하는 걸로 운영하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희들이 친환경 자재는 대부분…….

○종합건설사업소장 최동석   예, 친환경 제설제 같은 경우는 저희들이 일반적인 제설제로 쓰는 소금이나 염화칼슘보다 비용이 비싸기 때문에 사실 많이 쓰지는 못합니다.
  그런데 조금 전에 위원님 말씀하신 대로 환경 측면이나 이런 쪽에서 계속 정부에서 권장하는 사항이 있기 때문에 부분적으로 사서 사용을 하는데 아마 사용량이 많고 적은 것은 그때 당시에 폭설이나 눈이 많이 오면 좀 더 사용하고 눈이 덜 왔으면 덜 사용하고 그랬던 것 같습니다.
  구체적인 수치는 제가 말씀드릴 수 없고…….

○종합건설사업소장 최동석   예, 활용 방안을 좀 더 늘리도록 하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   언론을 통해서 들었습니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희들 일반적인 건설 현장에서의 점검은요, 현장 안전점검단을 구성해서 1년에 분기별로 점검을 하고 있고 폭염이나 동절기 때는 별도로 또 추진을 하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   지금 점검하는 건 종합건설사업소에서 발주해서 추진하는 현장에 대해서만 점검을 하고 있고요, 그 외 기타시설을 저희들이 점검한 건 없습니다.

○종합건설사업소장 최동석   그게 기존에 있던 시설이 있고요, 건축 같은 경우는 도 본청에서, 예를 들어서 노인복지과에서 건축 의뢰가 오면 그걸 저희들이 설계해서 공사까지 해서 준공이 되면…….

○종합건설사업소장 최동석   기능 보강 공사라고 해서 기존의 건물이 있고요, 거기에다 일부…….

○종합건설사업소장 최동석   예, 위원님 말씀하신 대로 저희들이 건설공사 현장은 일반적으로는 12월, 1월, 2월까지는…….

○종합건설사업소장 최동석   동절기라고 해서 공사 중지를 대부분 하고요, 불가피한 경우 －공기가 부족하다든지 이러면－ 동절기에 공사를 하되 그때는 예를 들어서 레미콘 타설이라든지 이런 것에 영향을 받는 공사는 제외하고 나머지 부대공사나 이런 공사를 부분적으로 시행하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   자료를 제가 파악…….

○종합건설사업소장 최동석   동절기 공사 중지한 게 ’20년도가 조금 전에 말씀드린 대로 12월 달부터 2월 달까지 43건 중에서 9건 공사 중지가 있었고요, ’21년도는 마찬가지로 12월부터 2월 달까지 38건 중에서 10건의 중지가 있었고 그리고 ’22년도는 12월부터 2월까지 29건 중에서 8건 중지가 있었습니다.

○종합건설사업소장 최동석   위원님, 혹시 요구자료 1767쪽 말씀하시나요?

○종합건설사업소장 최동석   전체 공사 중에서 중지한 걸 말씀드렸습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 그러니까 이 동절기 공사 중지한 걸 말씀드렸습니다.

○종합건설사업소장 최동석   …….

○종합건설사업소장 최동석   확인해가지고 말씀드리겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   일반적인 경우를 말씀드리면요, 2000만 원 미만짜리 1인 수의계약 같은 경우 저희들은 지역 업체를 대부분 다 하고 있습니다.
  다만 자재나 이런 것들이 없는 경우가 있어요, 도내에.
  그런 경우에는 불가피하게 인근 수도권이나 경기도에서 구매를 하고요.

○종합건설사업소장 최동석   아스콘은 조합 저기라서 소재지 때문에 그렇게 된 것 같습니다.

○종합건설사업소장 최동석   아스콘 조합으로 가는 거라…….

○종합건설사업소장 최동석   일반 아스콘이 아니라요.

○종합건설사업소장 최동석   예, 없어서 그렇게 된 걸로 알고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   1796쪽입니다, 위에서 두 번째요.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   대부분 충남 지역에 있는 건 저희들이…….

○종합건설사업소장 최동석   예, 맞습니다.

○종합건설사업소장 최동석   아까 말씀드린 대로 기본적으로 도내에서 다 구입을 하고요, 아까 소금 말씀하신 부분은 그때 당시 소금이 폭설 때문에 구입이 어려워서 일부 아마 거기서 구입한 것 같습니다.

○종합건설사업소장 최동석   …….

○종합건설사업소장 최동석   아까 바로 답변을 못 드려서 죄송합니다.
  정리해서 말씀을 드리면요, 위원님께서 말씀하신 대로 2000만 원 미만인데도 불구하고 왜 소금을 도내 업체가 아닌 다른 지방에서 구입했느냐라는 거고, 그러면서 그때 당시에 이월이 생겼는데 왜 또 타지에서 소금을 구입했느냐라는 그런 말씀을 주셨습니다.
  ’21년도 상반기, 1월 달이 그때 폭설이 주기적으로 계속 많이 났었습니다.
  기억하시는지 모르겠는데 그때 서울 같은 데는 장비를 300∼400대 동원했는데도 눈을 못 치워가지고 출근길에 대란이 나고 그랬는데 저희들도 그때 도내에 눈이 많이 왔었습니다.
  저희들도 그래서 보통 때 소금보다 소요량이 더 필요해가지고 그해 1월 7일 날 소금 구입을 의뢰합니다, 운영지원과에다가.
  운영지원과에다가 1200톤을 구입해 달라고 요구했습니다.
  운영지원과에서는 소금을 구입하려고 보니까 소금 공급 업체에서 수도권하고 다른 지역에서 수요가 많다 보니까 바로 물건 구입을 못 해 줬어요.
  그래서 물건 구입해 주는 시기가 언제냐면, 1월 7일 날 요구했는데 3월 9일 날 구입을 해 줍니다.
  그러다 보니까 한 2달 정도의 시간이걸린 거고, 그 2달 기간 동안에 저희들이 제설 작업을 해야 되고 눈은 계속 오고 그래서 불가피하게 인근에서 소금을 판매하는 곳을 찾다 보니까 대전, 서울 업체를 찾아가지고 거기서 1200톤은 못 되지만 부분적으로 구입하게 돼서 그게 한 210포, 140포 이렇게 구입해서 썼습니다.
  그걸 가지고 일부 쓰고, 소금이 3월 달에 구입되다 보니까 불가피하게 그때 당시에 1014톤이 이월되는 그런 상황이었습니다.

○종합건설사업소장 최동석   피해 내용을 말씀하시는 건가요?

○종합건설사업소장 최동석   지금 가장 많은 건 아마 포트홀 부분인 것 같습니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희들 포트홀 관리는 아까 처음에 업무보고에서 말씀드린 대로 도로 보수원이 있습니다.
  도로 보수원 58명이, 기동반이라고 해서 기동반은 지소에 있으면서 전체 노선을 관리하고 노선반은 현지 노선에 투입돼가지고 관리하고 그런 식으로 하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 맞습니다.
  예방 비용이 복구 비용보다는 일반적으로 사고 같은 경우 1 대 4 정도, 100원 가지고 예방하면 400원 정도의 예방 효과가 있다고 알고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희들 지방도 유지 보수 관련해가지고는 지난번 의회에서 위원님 말씀하신 대로 지금 도로에 대한 상태를 파악하는 용역을 하고 있습니다.
  지방도 유지 관리 시스템이라고 해가지고 그때 조철기 위원님 말씀하신 대로 로드스캐너를 가지고 도로의 포장 상태를 점검해가지고 균열이 났다든지 어디 훼손된 부분이 있으면 그런 부분을 정리하고 데이터화시켜서 그걸 사전에 저희들이 미리 포장하는 계획을 세우고 실행하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 저도 노력하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 열심히 했습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   많이 있는 걸로 알고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   자료는 아마 그렇게 해서 구성된 것 같습니다.
  실제 과속 방지턱의 현황은 지금 양 지소 포함해서 도내 전체적으로 827개소가 있고요, 아마 자료 제출한 건 ’20년 1월부터 ’22년 9월 30일까지 날짜를 지정해 주셔서 그 기간에 설치한 것에 대한 현황을 제출한 걸로 알고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   제목이 이렇게 지방도 과속 방지턱 설치 현황(당진시 구간)(2020.1.1.∼2022.9.30.)이라고 되어 있어서…….

○종합건설사업소장 최동석   예, 반대쪽에서 안 보입니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   안 보입니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 맞습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   행정감사 준비가 좀 부족한 것 같아서 죄송하다는 말씀을 드리고요, 조직을 운영하면서 좀 더 짜임새 있게 운영을 못 했다는 죄송한 마음이 들고 앞으로 저희가 업무를 어떤 방향에 대해서 더 챙겨야 될지 더 깊게 고민하고 앞으로 종건소가 좀 변화될 수 있도록 더욱 노력하겠다는 말씀을 드리겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   그렇습니다.

○종합건설사업소장 최동석   맞습니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희들이 소액 수의계약 제도는 그전에 2000만 원으로 운영을 하다가 감사위원회…….

○종합건설사업소장 최동석   감사위원회 특별감사를 받는 과정에서 제주특별자치도 같은 경우가 1000만 원으로 운영하면서 청렴도가 향상되었다는 이야기가 있었습니다.
  감사위원회에서 우리 도도…….

○종합건설사업소장 최동석   지금 1000만 원으로 소액 수의계약을 하니까 수의계약 대상 물량이 대폭 줄었습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 왜냐하면 1000만 원 이상 되는 거는…….

○종합건설사업소장 최동석   그렇습니다.
  소액 수의계약이 줄었습니다.

○종합건설사업소장 최동석   1인 소액 수의계약보다도 2인 경쟁을 해서 해야 되니까 지금 위원님 말씀하신 대로…….

○종합건설사업소장 최동석   저희들이 내부적인 규정을 만들면서 －어쨌거나 이거는 재무회계 규칙이나 아니면 지방 계약법에 있는 내용이 아니기 때문에－ 필요한 경우에는 기존처럼 2000만 원 범위 내에서 할 수 있도록 일부 예외적인 조항은 넣어 놓았습니다.

○종합건설사업소장 최동석   권고 사항이 있었습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   전혀 없습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   제가 전체적으로는 아니지만 안건소 위원님들 같은 경우는…….

○종합건설사업소장 최동석   예, 그렇습니다.

○종합건설사업소장 최동석   지소요.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   우선 민원 양이 예를 들면 본소의 도로건설과나 하천과에 비해서 지소가 많은 거는 지소가 유지 관리를 하다 보니까, 아까 위원님들 지적이 있었습니다만 포트홀이나 가로수가 넘어졌다든지 이런 민원은 대부분 지소로 접수되다 보니까 그런 것들을 다 해가지고 민원 건수가 많은 것이고요, 본소의 도로과나 하천이나 공공건축의 민원은 대부분 공사하고 직접 관련되는 민원이다 보니까 민원 건수는 적은데 내용은 좀 복잡하고 그런 게 좀 많습니다.
  양상이 그런 거고요, 조금 전에 말씀하신 대로 민원이 ’20년도부터 ’22년도까지 다 더하면 한 2650건 정도 되는데요, 검토를 해보니까 이 중에서 저희들이 대략 한 3%∼5% 정도 수용을 못 하는 내용들이 있어가지고 그런 부분들은 어떤 식으로 하라고 안내를 해드리거나 저희 기관에서 할 수 없는 거, 예를 들면 국토부에서 해야 될 거 아니면 환경부에서 해야 될 거 이런 것들은 안내를 해드리고 있는 상황입니다.

○종합건설사업소장 최동석   보면 대부분 수용을 하고, 부분적으로 수용되는 부분도 있습니다.
  민원을 제기했는데 100%는 아니지만 그래도 50%, 60% 수용이 되는 그런 부분도 있습니다.
  제가 불수용이라고 말씀드린 건 저희들이 전혀 들어드릴 수 없는 부분이 3%에서 5∼6% 정도 된다는 말씀입니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희가 위원님 요구자료가 있어가지고 요구자료 가지고 한번 통계를 내봤습니다.
  내봤더니 예를 들면 2020년도 같은 경우 민원 건수 중에서 821건을 수용했고 불수용한 게 29건, 일부 수용한 게 22건, 검토 중인 게 16건, 이렇게 해서 비율을 따져보니까 불수용한 게 3.2% 정도 됩니다.

○종합건설사업소장 최동석   적극적으로 해결하도록 노력하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   세부적으로 작성하도록 하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   다음부터 자료를 좀 더 세부적으로 기록하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 알겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   1인 소액 수의계약은 저희들이 1000만 원 미만으로 운영하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   2인 견적으로 해서 입찰 형태로 운영하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   예, 그렇습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 오늘 최창용 위원님도 말씀하시고 고광철 위원님도 말씀 주셨기 때문에 저희들이 한번 다시 그 부분을 검토해 보겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   규정상으로는 82%가 되겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   우선 규정상으로 위원님 말씀하신 재하도급은 일단 불법이고요, 하도를 받았으면 다시 하도급을 줄 수가 없고요, 또 좀 전에 말씀하신 대로 하도급률을 지키지 않으면 그것 역시 불법인데 저희들이 현장에 있는 책임 감리단이나 직접 감독하는 공사 감독자들이 최대한 그 부분들은 불법 하도가 없게끔 챙기고 노력하고 있다는 말씀을 드리겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   그래서 아까 업무보고 때도 말씀드렸다시피 하도급은 저희들이 최대한 챙기려고 하고, 하도급 대금도 예전처럼 공사 기성을 본다든지 그러면 원도급사에다가 기성분을 다 주는 게 아니라 원도급사에서 일한 건 원도급사 통장으로 넣어주고 하도급사에서 일한 건 하도급사 통장으로 저희들 여기 부서에서, 중건소에서 직접 나눠서 따로따로 공사비를 지불하는 형태로 운영하고 있습니다.
  그래서 하도급 대금 같은 게 체불이 안 생기도록 계속 노력하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   원칙적으로는 공무원이 거기에 관여할 수가 없습니다.

○종합건설사업소장 최동석   다만 저희들이 공사 계약이 되면 담당자들이나 이런 분들이 하도급 관계를…… 예를 들어 원청이 부여군에서 됐다, 그리고 거기에 토공이나 철근 하도급이 있다 그러면 우선 계약할 때 담당자들이 그런 얘기는 건넵니다, 권고는 하죠.
  그러니까 하도급을 하게 되면 지역 업체도 이런 게 많으니까 지역 업체를 좀 해줬으면 좋겠다라는 그런 의견은 표시합니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희들도 계속 그런 노력은 하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 알겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 알겠습니다.

○공주지소장 김정흠   예.

○공주지소장 김정흠   거기가 백제큰길 그쪽인데요, 지금 포장은 다 돼 있는데 말씀하신 것처럼 노후화가 진행되고 있어서 올해 배수로를 우선 정비했거든요, 물이 많이 고여 있어가지고.
  포장은 저희들이 내년에 바로 처리를 하겠습니다.

○공주지소장 김정흠   예, 그건 바로 처리하겠습니다.

○공주지소장 김정흠   알겠습니다.

○공주지소장 김정흠   예, 죄송합니다.
  아직 저희가 저번에…….

○공주지소장 김정흠   예, 알고 있습니다.

○공주지소장 김정흠   죄송합니다.

○공주지소장 김정흠   변명 같지만 지금 현재 내년도 사업 계획을 수립하고 있거든요.
  내년도 사업이 결정되기 전에 한번 위원님 찾아뵈려고 했는데 하여튼 죄송합니다.
  저희가 되는 대로 바로 찾아뵙고 의논드리도록 하겠습니다.

○공주지소장 김정흠   8개 시군입니다.

○공주지소장 김정흠   예.

○공주지소장 김정흠   지방도가 한 서너 군데 되고요, 위임 국도가 두 군데 있습니다.
  국지도가 두 군데 있고요, 총 6개 노선을 하고 있습니다.

○공주지소장 김정흠   알겠습니다.
  자료드리겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   홍성지소는 없고 공주지소에.

○종합건설사업소장 최동석   예.
    (○증인석에서 저희는 그래서 이동검문소를 지금 아산에 2개소 개장하고 있습니다.)

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   저희들도 소금하고 염화칼슘에서 친환경 자재로 구입을 많이, 이제 방향을 전환하고 있는데요, 참고로 말씀드리면 소금이 톤당 16만 원 정도 하면 친환경 자재 같은 경우는 46만 원이니까 한 3배 정도 가격 차이가 있습니다.
  그러다 보니까 저희들이 아직 전체적으로 소금에서 친환경 자재로 못 가고 있는데 저희들도 계속 －예산부서하고－ 친환경 자재로 할 수 있게 예산을 더 확보하는 노력을 하고 있다는 말씀을 드리고…….

○종합건설사업소장 최동석   그렇습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 있습니다.
  지금 자료로 관리하고 있습니다, 별도로.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   정확히 금액은 기억 못 하는데, 저희들도 그런 자료는 가지고 있는데 그래도 그거 가기 전 단계로 사실 염수 분사 장치라든지 이런 것을 부분적으로 도입해서 쓰고 있는 실정입니다.

○종합건설사업소장 최동석   염수 분사 장치라고 해서 예를 들면 터널 같은 데 입구나 출구에 나가다 보면 경사졌잖아요.
  이런 데는 자동 염수 분사 장치라고 해서 저희들이 제설차를 운영하는 게 아니라 눈이 많이 오거나 이러면 자동으로 염수를 살포해가지고 도로를 녹이는 그런 기계를 운영하고 있습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예.

○종합건설사업소장 최동석   하여튼 적극적으로 검토해서 추진하도록 하겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   저희들도 노력하고 필요하면 위원님들께 상의를 드리겠습니다.

○종합건설사업소장 최동석   예, 노력하겠습니다.

○홍성지소장 박중호   홍성지소장 박중호입니다.
  신성아스콘은 －지금 사이트 검색을 했는데요－ 아스콘 공장은 맞습니다.
  그런데 저희가 요구하는 물에서 쓸 수 있는 수경 아스콘, 포대 아스콘 생산을 하는지는 다시 한번 확인해서 보고드리겠습니다.

○홍성지소장 박중호   …….

○종합건설사업소장 최동석   오늘 행감을 준비하면서 나름 기존에 준비하는 것하고는 좀 다르게 준비도 했었는데 하여튼 제가 답변하는 과정에서 위원님들 궁금하신 부분을 자세하게 설명드리지 못한 부분이 있는 것 같아서 죄송하다는 말씀을 드리고요, 위원장님 말씀하신 대로 지금 종합건설사업소가 공무직 포함해서 약 190명이 근무하고 있는데 저희들 직원 간 소통의 부재로 인해서 어떤 문제가 발생하지 않도록 앞으로 여러 가지 방법을 고민해가지고 더욱 발전하는 종합건설사업소가 되겠다 그런 다짐의 말씀을 드리겠습니다.