건설소방위원회회의록

○아산소방서장 구동철   선서!
  본인은 충청남도의회 2023년도 행정사무감사에 관련하여 건설소방위원회에서 증인으로서 증언을 함에 있어서 지방자치법 제49조와 같은 법 시행령 제46조 및 충청남도의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례와 양심에 따라 숨김과 보탬 없이 사실 그대로 말하고 만일 거짓말이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹세하고 이에 선서합니다.

2023년 11월 15일

선서자 소방서장 구동철

(선서문 위원장에게 제출)

(일동착석)

○아산소방서장 구동철   안녕하십니까?
  아산소방서장 구동철입니다.
  존경하는 건설소방위원회 김기서 위원장님 그리고 이완식 부위원장님을 비롯한 위원님 여러분!
  바쁘신 의정 활동 속에서도 충남 소방과 더불어 아산소방서에 대한 각별한 애정과 관심을 가져 주시고 아낌 없는 격려를 해 주신 데 대해 진심으로 감사의 말씀을 드리며 이번 제348회 정례회 행정사무감사를 맞아 2023년 아산소방서 소관 주요업무 추진상황을 보고드리게 된 것을 매우 뜻깊게 생각합니다.
  오늘 위원님들께서 제시해 주시는 고견에 대해서는 앞으로 업무 추진에 적극 반영하여 도민의 안전을 위하여 최선의 노력을 다하겠습니다.
  업무보고에 앞서 아산소방서 간부를 소개해 드리겠습니다.
  인덕교 소방행정과장입니다.
  권혁정 재난대응과장입니다.
  주동일 예방안전과장입니다.
  조종상 현장대응2단장입니다.
  박성룡 현장대응3단장입니다.
  강석일 소방행정팀장입니다.
  윤여준 예산장비팀장입니다.
  윤영천 대응총괄팀장입니다.
  조신행 구조구급팀장입니다.
  김흥기 의용소방팀장입니다.
  김선태 예방총괄팀장입니다.
  박찬수 소방민원팀장입니다.
  김석근 화재안전조사팀장입니다.
  조병천 현장지휘2팀장입니다.
  송명철 현장지휘3팀장입니다.
  최대원 현장대응단장, 강영석 현장지휘팀장은 출동 대기 근무자로 참석 못 하였습니다.
  강연기 모종119안전센터장입니다.
  고기열 둔포119안전센터장입니다.
  이용탁 신창119안전센터장입니다.
  이배균 인주119안전센터장입니다.
  이재성 배방119안전센터장입니다.
  조병구 탕정119안전센터장입니다.
  심우성 장재119안전센터장입니다.
  끝으로 장동식 119구조구급센터장입니다.

(인    사)

  이상 간부 소개를 마치겠습니다.
  다음은 주요업무 추진상황을 보고드리겠습니다.
  185쪽입니다.
  보고 순서는 일반 현황과 주요업무 추진상황 그리고 당면 현안 사항 순으로 보고드리겠습니다.
  187쪽 기본 현황입니다.
  아산시 관할 구역은 2개 읍, 9개 면, 9개 동으로 인구 37만 4000여 명이며 소방공무원 1인당 1139명을 담당하고 있습니다.
  아산소방서 조직은 3과, 1단, 7 안전센터, 1 구조구급센터이며 2개의 지역대로 구성되어 있습니다.
  근무 형태는 3조 1교대로 운영되고 있습니다.
  188쪽입니다.
  소방 인력으로 소방공무원 329명과 의용소방대원은 29개대 682명으로 총 1011명입니다.
  예산은 36억 3900만 원이고 소방 장비는 소방 펌프차 등 총 49대를 운영하고 있으며 소방용수시설은 지상식 소화전 등 총 937개가 설치되어 있습니다.
  특정소방대상물은 1만 6904개소로 16개 소방서 중 가장 많습니다.
  189쪽 주요 소방 활동 실적입니다.
  아산소방서 하루 평균 출동 건수는 76건 출동으로 약 19분마다 한 건씩 처리하고 있습니다.
  화재는 164건이 발생하였으며 주택용 소방시설 설치, 화재 안전 점검 조사 등 철저한 예방 조치로 화재 출동이 작년 대비 9.4% 감소하였습니다.
  구조 출동은 1111건 출동하였으며 매년 사고 빈발 구역 선정을 통한 위험 구간 개선으로 전체적인 구조 출동이 전년 대비 25.5% 감소하였습니다.
  구급 출동은 1만 6539건 출동, 코로나19 감염, 질병 환자 이송 감소로 전년 대비 9.7% 감소하였습니다.
  생활 안전은 3000번 출동하여 벌집 제거, 출동 건수 증가로 전년 대비 29.8% 증가하였습니다.
  191쪽 주요 업무 종합 평가입니다.
  주요 성과로는 통제단 조직을 4부에서 기능 중심 3부로 개편하여 재난 현장을 효율적으로 대응하고 있으며, 성웅 이순신 축제 등 지역 행사에 적극적인 소방 안전 대책 추진으로 행사장 안전에 만전을 기하였습니다.
  경연 대회 분야에서는 화재조사 학술 대회 2위, 구조정책 연찬 대회 TF팀 참여로 전국 1위, 소방드론 경진 대회 2위 등 도내 각종 경연 대회에서 우수한 실적을 달성하는 등 직원 역량을 향상시켰습니다.
  이로 인해 KBS119상을 3년 연속 수상하였으며 각 분야별 우수 대원들이 특별 승진 하는 계기가 되었습니다.
  남은 기간 동안 겨울철 소방안전대책을 빈틈없이 수행하여 대형 재난 예방과 대응에 최선을 다하겠습니다.
  192쪽 다음은 현장 대응력 강화를 위하여 긴급구조통제단 운영 체계를 개선하였습니다.
  긴급구조통제단 운영 체계 개선은 통제단 조직을 단순화시켜 통합 지휘 기능을 강화했고 대응 단계와 통합 통제단 운영을 분리시켜 재난 규모, 피해 양상, 사회적 관심 등을 고려하여 현장 상황에 따라 탄력적으로 운영하고 있습니다.
  재난 현장 대응 역량 제고를 위한 기능 숙달 도상훈련과 불시 가동훈련, 기관 합동 도상훈련, 긴급구조 종합훈련, 지원기관 간 비상 연락망 점검 훈련을 실시하였습니다.
  앞으로 중점관리대상 도상훈련을 통해 다양한 재난 상황에 맞는 긴급구조통제단 대응 능력을 강화해 나가도록 하겠습니다.
  193쪽 화재 초기 대응 능력 강화입니다.
  소방차 출동 개선을 위하여 소방 차량 동승 체험 5회와 소방 출동로 확보 캠페인 121회, 불법 주정차 단속 16회, 소방 출동로 확보 훈련 219회를 실시하였습니다.
  또한 소방용수시설 공급 체계 확보를 위하여 도시개발사업단지 및 일반산업단지 인근 소화전 213개소를 인수하였으며, 매월 정기 점검을 통해 불량 대상 발생시 정비를 실시하여 100% 가동을 유지하고 있습니다.
  194쪽 전기차 화재 진압 대응 능력 강화입니다.
  2022년도 공모 협약을 통한 전기차 화재 대응 기반을 조성하는 한편 이동식 수조 등 5종 18점의 전기자동차 진압 장비를 보강하여 화재 진압 대응 능력을 확보하였습니다.
  또한 전기차 화재 대응 전문인력양성 교육 이수, 실제 전기차를 활용한 진압 전술 훈련을 실시하였으며 센터별로 분기별 1회 전기차 진압 장비 숙달 훈련 실시로 현장 대응 역량을 강화하였습니다.
  앞으로 전기차 화재 대응 능력 향상을 위한 숙달 훈련을 통해 전기차 화재 진압 전문 인력을 양성해 나가겠습니다.
  195쪽 현장 중심의 전문 구조 역량 강화입니다.
  현장에 구조대원 양성을 위한 집중 훈련으로 구조대 총 18명 중 1급 4명, 2급 12명이 응급구조사 자격을 보유하고 있으며, 소방드론 자격 취득을 통해 드론 운영 능력을 향상시켰으며 이로 인해 도내 소방드론 대회 2위를 달성하였습니다.
  신속한 인명구조를 위해 외곽 지역 둔포·신창·인주 3개 센터에서 ‘펌프구조대’를 운영 중에 있습니다.
  또한 유형별, 계절별 특별 구조 훈련 강화를 위해 산악구조훈련 1회, 수난구조훈련 2회 실시하였고 유해화학물질 누출 사고 훈련 1회, 승강기 구조 훈련 등 대응 훈련 2회 실시하였으며 앞으로 다양한 구조 훈련으로 위기 상황 대처 능력을 강화시키고 인명구조 활동에 최선을 다하겠습니다.
  196쪽 고품질의 119서비스 제공입니다.
  맞춤형 119구급 서비스 추진으로 임산부 병원 예약 이송 등을 운영하고 있습니다.
  임산부 등록 인원은 46명으로 금년에 355건 이송을 하였으며 또한 독립유공자 대상으로 이송 3건, 중증장애인 17명 대상으로 198건의 이송 서비스를 제공하였습니다.
  심폐소생술 교육장비 세트 무료 대여 실적으로는 2022년 30건, 2023년 24건 대여하였으며 관내 어린이집, 학교 및 기업체를 대상으로 2023년 2654명에게 심폐소생술 및 제세동기 사용법을 교육하였습니다.
  앞으로도 임산부 및 중증장애인에 대한 119구급 서비스를 차질 없이 지속 추진하겠습니다.
  197쪽 전문화된 구급 대응 시스템입니다.
  구급대원 응급처치 범위 확대로 응급 분만, 심정지 등 중증 응급환자에 대해 전문 처치 범위가 확대되었으며, 업무 범위 확대에 따른 1급 응급구조사 및 간호사 71명, 2급 응급구조사 28명이 특별 교육과정을 이수하였습니다.
  구급지도의사를 통한 월1회 응급환자 사례 중심 교육과 구급전문교육사 8명을 활용하여 구급대원의 전문성을 향상시키고 있으며 지속적인 교육을 통해 119구급 서비스 질 향상 및 전문화된 구급 대응 시스템 구축을 위해 최선을 다하겠습니다.
  198쪽 다수 사상자 대비 구급대원 능력 향상입니다.
  다수 사상자 재난 대비 기존 긴급 구조 종합훈련의 병행 방식에서 탈피하여 구급대원 중심의 주도적인 구급 대응 훈련을 실시하였으며, 아산시 부군수 등 유관 기관과 유기적 협력 체계를 구축하였습니다.
  다양한 유형의 재난에 대비하여 현장 지휘관을 대상으로 재난 대응 능력 강화를 위해 사이버교육을 전원 이수하였고 다수 사상자 표준 매뉴얼 교육 자료를 활용한 일상 교육을 실시하고 있습니다.
  앞으로도 이와 같은 노력으로 한정된 자원 대비 효과적인 구급 대응으로 인명 피해 최소화에 최선을 다하겠습니다.
  199쪽 빈틈없는 화재 예방 대책 강화입니다.
  중점관리대상에 대하여 간부 담당자를 지정하여 소방시설 확인 및 관계인 예방 안전교육을 실시하였고 화재 취약계층 3155가구에 소화기 및 감지기를 설치·보급하였으며 화목 보일러 설치 278가구를 대상으로 자동확산소화기를 100% 설치 완료하였습니다.
  또한 적극적인 예방 행정을 통한 다중이용시설, 공동주택 및 비화재보 발생 대상에 대해 화재 안전 조사를 실시, 불량 대상 30개소에 대한 조치명령을 하였습니다.
  이용자 특성을 고려한 화재안전정보조사 운영을 금년 1985개소를 끝으로 100% 완료하였습니다.
  앞으로 겨울철 소방안전대책과 더불어 화재안전조사 운영에 만전을 기하겠습니다.
  200쪽 소방시설 등 자체 점검 제도 내실화입니다.
  소방 대상물 관계인 주도형 자율안전관리 환경 조성을 위한 법령 개정으로 자체 점검 업무 처리 기반이 강화되었으며 소방시설 등 자체 점검 대상 중 10%인 총 70개소에 대한 표본 점검을 완료하였습니다.
  또한 소방시설 점검기구 무상 대여 서비스를 제공하고 있으며 대여 실적은 37건으로 전류전압측정계 등 7종 21점을 보유하고 있습니다.
  앞으로 관계인 주도형 자율안전관리 환경 조성을 위해 자체 점검 내실화를 높여나가도록 하겠습니다.
  201쪽 체험 위주 교육을 통한 화재 문화 확산입니다.
  시민의 안전 욕구에 부응하기 위해 직접 참여 교육을 실시하고 있습니다.
  유아 소방안전체험 교실, 청소년 직업체험 교실, 대학생·성인·노인 소방안전교육 등 대상별로 총 797회, 2만 498명 교육을 실시하였으며 소방안전체험교실 운영으로 맞춤형 소방안전교육을 실시하였으며 지진, 농연, 물소화기 사용법 등 116회 2064명에 대해 다양한 체험 기회를 제공하고 있습니다.
  앞으로는 각 계층에 맞는 콘텐츠 발굴 및 체험 위주의 다양한 소방 교육을 확대하여 안전문화 확산에 기여하겠습니다.
  202쪽 소방공무원 보건 안전 및 복지 향상입니다.
  외상 후 스트레스 등 관리를 위해 힐링 배낭 연수, 내장산 탐방 등 스트레스 회복력 프로그램 및 전문 심리상담사와의 심리상담실을 운영하여 치유 환경을 조성하고 있으며 직원 복지 서비스 확대의 일환으로 환경 미화를 위해 전문 청소업체를 선정하여 119안전센터 등 9개소로 지원을 확대하겠으며, 체계적인 급식 환경 조성을 위해 현재 본서, 둔포, 배방 3개소에서 2024년 7개소로 급식 종사자 채용을 확대해 나갈 예정입니다.
  203쪽 소방차량 및 노후 청사 기능 보강입니다.
  노후 소방차량 3대 중 구급차 1대는 교체 보강을 하였고 나머지 지휘차와 펌프차는 12월 교체 예정입니다.
  소방차량 운용 능력 강화를 위해 운전 경력 1년 미만자 직장 교육을 실시하여 총 33명이 수료하였습니다.
  노후 차량, 노후 청사 환경 개선은 둔포119안전센터 및 전담 의용소방대 청사 등 6개소에 대하여 리모델링 공사 등을 실시하였습니다.
  앞으로 노후 소방차량 교체 추진 및 소방안전장비 관리에 만전을 기하겠습니다.
  다음은 205쪽 당면 현안 사항에 대하여 보고드리겠습니다.
  아산소방서 인접 부지 매입 추진 사항입니다.
  필요성으로는 청사 신축 이전 후 직제 개편으로 근무 인원이 86명에서 156명으로 81%가 증가하였으며 차량은 13대에서 23대로 76% 보강되어 사무 공간 및 주차 공간이 부족한 상태입니다.
  향후 추진 사항으로 모종2지구 도시 개발에 따른 인접 부지 1700㎡, 약 354평을 추가 확보하여 별동 신축 및 주차장으로 활용할 계획입니다.
  위원님들의 협조가 필요합니다.
  많은 지원 부탁드리겠습니다.
  끝으로 206쪽 배방119안전센터 청사 개선 추진입니다.
  현재 문제점은 소방차량 출동로와 민원 차량 진출입로 중첩으로 사고 위험성이 상존하고 있으며 제반 여건상 진출입로 확장 불가로 청사 이전이 요구됩니다.
  향후 추진 사항으로 소방본부, 소방청사 건축팀과 청사 이전 방안에 대한 검토 협의 중에 있으며 배방읍 구령지구 도시개발사업 부지 내에 배방센터 이전 부지를 확보하여 소방청사 보강 5개년 계획에 반영하여 추진할 계획입니다.
  위원님들의 협조를 부탁드립니다.
  이상 보고를 마치겠습니다.

부록 1. 업무보고(아산소방서)

○아산소방서장 구동철   기존의 일반 구급대에서 현재 본서 이외의 두 군데에 대해서 특별구급대를 운영하고 있습니다.
  그래서 이 특별구급대는 기존 일반 구급대에 비해서 응급처치법 분야의 전문성을 다섯 가지 분야로 더 확대시켰습니다.
  그래서 특별구급대가 기존의 정맥 주사 투여라든가 그다음에 12주 심전도 범위도 확대했고 그다음에 임산부 탯줄 절단 등 그런 범위를 포함해서 다섯 가지를 추가하여 전문성 분야 지도 의사를 통해서 더 확대하고 있는데 그 특별 분야를 조금 더 늘렸으면 하는 게 현재 한정돼 있다는 말씀을 드리고, 어쨌든 그것을 위해서 80명의 응급구조사 1급·2급 간호사로 해서 교육을 시켰습니다, 특별구급대 운영 범위를 좀 더 확대시키기 위해서, 그렇게 말씀드리겠습니다.

○아산소방서장 구동철   지금 말씀하신 노즐이 소화기 부분입니까, 아니면 소화전 부분인지 그 부분이 좀…….

○아산소방서장 구동철   아, 가스레인지 노즐.

○아산소방서장 구동철   직접적인 그거보다는 의용소방대를 통한 마을담당제가 각 읍면 단위에 마을마다 보통 2인 1조로 해가지고 자율 예방 안전 점검 등을 현재는 실시하고 있습니다.

○아산소방서장 구동철   보통 기본적인 전기 콘센트에 먼지가 쌓여 있다든가, 육안으로 볼 수 있는…….

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   682명입니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   소방차보다는 더 가까운 동네에 있다고 그러면 더 신속하게 초기 진화가 가능하다고 생각이 됩니다.

○아산소방서장 구동철   예, 적극 검토 한번 해 보도록 하겠습니다.
  의용소방대 1인 1소화기.

○아산소방서장 구동철   예, 알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   적극적으로 검토해 보겠습니다.

○아산소방서장 구동철   기초생활 대상자에 대해서는…….

○아산소방서장 구동철   아산 주민들 100%는 보급 안 된 걸로…….

○아산소방서장 구동철   예, 적극 홍보하도록 하겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예, 2018년도에 개정이 된 것으로 알고 있습니다.

○아산소방서장 구동철   그 부분은 시행일 이전에 대해서는 소급 부과 적용이 안 되기 때문에 저희들이 권고로는 할 수가 있습니다.
  하지만 계속적으로, 지속적으로 권고해 나갈 수는 없습니다.

○아산소방서장 구동철   앞으로 그렇게 하도록 하겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   저희 아산은 소방대상물도 거의 1만 7000개소에 육박해서 서북보다도 저희들이 대상물이 더 많고, 순수한 화재 건수로는 서북보다 저희들이 두 번째입니다.
  그래서 아무래도 화재 출동 건수가 충남에서는 거의 사고로 빈도수가 많기 때문에 직원들의 피로도나 그런 부분들을 저도 알고 있고, 그래서 본부 차원에서는 인센티브가 저희들한테 －아까도 좀 전에 업무보고에 말씀드린 바와 같이－ KBS119대상도 3회 연속 수여해 주시고 또 그런 만큼 본부에서 많이 감안하고 저희들한테 인센티브를 주고 있습니다.

○아산소방서장 구동철   특진 경우도 거의 매년 한 번씩 시켜주고요, 서북하고 아산 본부에서 그렇게 배려를 해 주고 있습니다.

○아산소방서장 구동철   3000건입니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   2023년도만 업무보고에는.

○아산소방서장 구동철   저희들이 아무래도 타 서에 비해서 출동 건수가 많다 보니 비응급 벌집 제거라든가 동물포획, 아니면 애완동물 구출 이런 부분들은 해당 파출소 안전센터가 출동이 나왔을 경우에는 의용소방대를 활용을 해서, 의용소방대에 크로샷 해서, 비응급 동물포획이나 생활안전 분야는 응급의용소방대를 이용하고 있습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 보호 장비는 지급되어 있습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예, 알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 감사드립니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예, 지금 지속적으로 채용 홍보도 하고, 우리가 지속적으로 꾸준히 채용하고 있고, 그런데 근본적으로 시골 지역 같은 경우는 입대에 어려움이 있는 건 사실입니다.
  하여튼 지속적으로 확대해 나가도록 하겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   소방차가 들어갈 수 없는 구역이 있습니다.

○아산소방서장 구동철   그래서 저희들이 일단 소방차 진입이 없는 부분에 대해서 그 중간 정도에 호스릴 네 군데를 설치했고요, 그다음에 150ｍ 구간이 소방차 진입이 곤란한 지역인데 중간중간 교차로 한 세 군데가 있어서 150ｍ의 50ｍ씩 교차로 있는 부분에다 소방차를 대면 50ｍ까지 하기 때문에 소방차가 진입 안 하더라도 호스릴 전개해서 거기까지 가면 사각지대가 없습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 사각지대가 없습니다.

○아산소방서장 구동철   저희들이 조치 명령을 22개소 했고 과태료가 다섯 군데 그다음에 입건을 두 군데 했거든요.
  지금 다 이행 완료가 됐습니다, 현시점에서.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   일단 저희들이 올해 같은 경우는 세 군데에 걸쳐 네덜란드 그다음에 동유럽 해서 세 팀이 갔는데 한 팀에 1명씩 해서 3명으로 1인당 지원금이 한 200만 원 정도 되는 걸로 알고 있는데요.

○아산소방서장 구동철   자부담은 없는 걸로 알고 있습니다.
  자기들 사적으로 그 정도는 필요…… 그 정도 비용에서는 교통, 숙식까지는 돼서, 아마 자부담도 일부 부담했을 겁니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   예, 알겠습니다.
  지속적으로 해외 연수 쪽에 예산 늘려서 그렇게 하겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 없습니다.

○아산소방서장 구동철   저희들이 기존에 퇴역 소방공무원 모임인 재향소방동우회가 있고요, 그다음에 발전위원회 전 단계인 의용소방대 자문위원회가 한 10명 미만으로 구성돼 있어서 이 부분을  확대시켜서 향후 적극 검토하도록 하겠습니다, 발전위원회 설치를.

○아산소방서장 구동철   예, 맞습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 적극 검토해 보겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 얼마 안 남았습니다.

○아산소방서장 구동철   내년입니다.

○아산소방서장 구동철   지금 말씀드린 소방발전위원회는 반드시 했는데 저도 최근에 알았습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   고맙습니다.

○아산소방서장 구동철   119죠.

○아산소방서장 구동철   병원은 1차적으로 충무병원.

○아산소방서장 구동철   가장 근거리로 해서, 왜냐하면 응급환자일 경우에는 골든타임…….

○아산소방서장 구동철   천안 순천향하고 단국대보다는 규모가 작습니다.

○아산소방서장 구동철   응급실 규모는…….

○아산소방서장 구동철   있습니다, 응급실.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   최근에…….

○아산소방서장 구동철   위험물 점검이 본부에서 일정 기간 정해서 내려오거든요.
  그럴 때 저희들이…….

○아산소방서장 구동철   올해는…….

○아산소방서장 구동철   올해 현재까지는 없습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   아니, 그 부분은 법으로요…….

○아산소방서장 구동철   7kgf/cm2 그 이상은 법적으로 안…… 그 이하로 되도록 돼 있어서.

○아산소방서장 구동철   0.7이요.

○아산소방서장 구동철   최소가 0.17이고 0.17㎫ 이상, 0.7㎫ 이하.

○아산소방서장 구동철   그 부분은 고층 건물 같은 경우는 가능성이 있습니다, 감압별로 다른 곳이 있습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예, 확인 한번 해 보겠습니다, 그런 부분이 있는지.

○아산소방서장 구동철   예, 도시에서는 문제가 없는데 시골로 갈수록 그렇습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   저희들은 기본 의용소방대 카톡을 통해서 마을주민들을 1 대 1 방식, 그러니까 한 사람당 그런 식으로 해서…….

○아산소방서장 구동철   예, 알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   그게 10년 전 그 당시에 주민들 포상금이 1건당 50만 원 정도, 그런데 그게 많이 홍보가 돼서 주민들이 불법 적치라든가 어디 잠금장치 한다든가 －요즘은 많이 홍보가 돼서－ 거의 없습니다, 불법을 저지르는 사람들이.

○아산소방서장 구동철   불법이죠.

○아산소방서장 구동철   지금 보상금이…….

○아산소방서장 구동철   많이 내려갔네요.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   제가 파악하기로는 서른대여섯 명 정도.

○아산소방서장 구동철   그중에 소방관이 한 반 정도 되는 걸로 알고 있습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 10% 정도 되는 것 같습니다.  10% 조금 안 되는 것 같습니다.

○아산소방서장 구동철   알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   설치 계획이 있습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   1대.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   현재는 없어서요.

○아산소방서장 구동철   예, 현재는 없고요, 앞으로 설치 할 계획입니다.

○아산소방서장 구동철   1대를 설치할 계획입니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   아니요.
  오늘 같은 경우는 수조를 해서 시연을 했는데 장존동 화재 같은 경우는 지금 이 부분이 최근에 전기차 화재 배터리 용량이 보통 요즘 나오는 건 한 500kWh 정도 되고요, 장존동 화재는 옛날 5년 전 시기라 배터리 무게가 100kWh 미만인, 그래서 기존의 주수(注水)로 해서 진압을 했습니다.
  그런데 지금 현재 나오는 거는 그렇게 하면 시간도 무진장 걸리고 그래서 요즘 나오는 차량은 수조로 해서 진압하는 것이…….

○아산소방서장 구동철   지금 현재 위원님 말씀이 왜 지금처럼 안 했냐 그 말씀이십니까?

○아산소방서장 구동철   그런데 이 부분이 있습니다.
  현재 수조로 해서 진압하는 단계는 공인된 것이 아니고요, 그 부분은 연구 시험 단계에 있습니다.
  수조로 해서 주수하는 방법은 현재 연구 중에 있고 그것이…….

○아산소방서장 구동철   예, 있습니다.

○아산소방서장 구동철   전기차 화재 진압은 현재도, 지금 질식소화포 그 부분이 사실 천막이거든요, 포가 아니고.
  이 부분도 검증된 게 아니고요, 지금 전국적으로 시행하는 데가 현재는…….

○아산소방서장 구동철   시범 단계입니다, 시범 단계.

○아산소방서장 구동철   그래서 지금 현재 시범 단계라고 보시면 됩니다.

○아산소방서장 구동철   현재는 실험 단계라고 보기 때문에 이 질식포 자체가 사실 완전히 검증된 것도 아닙니다.
  이게 완전한 불연제라고 하면 저희들이 믿고 하겠는데 이것도 불에 타거든요.
  그래서 아직까지는…….

○아산소방서장 구동철   예, 현대자동차에서 저희들한테.

○아산소방서장 구동철   예, 현대자동차에서.

○아산소방서장 구동철   아닙니다.
  저희들한테 시범적으로 운영하라고…….

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   질식소화포 말씀하시는 거예요?

○아산소방서장 구동철   예, 우리가 현대자동차에서 기증을 받고…….

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   포는 저희가 사준 것도 있고요, 받은 것도 있습니다.
  현재의 진압 방법에서는…….

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   현재의 진압 방법에서는 지금 서장님 말씀대로 완전 100% 검증은 아니지만 이 진압 방법이 가장 우수하다고 검증됐기 때문에 그렇게 하는 거지 이게 100% 저기는 아니에요.
  그래서 계속 그렇게 쓰고 있는 겁니다.

○아산소방서장 구동철   그러면 그 수조에 물을 했을 때, 저도 사실 그 부분에 대해서 나름대로 연구도 하고 그런 상황인데 100% 확신을 할 수가 없어요.
  왜냐하면 수조로 했을 때 왕창 폭발이 일어날 수 있는 가능성은 있습니다.
  그래서 제가 함부로 그것을 할 수가 없습니다, 아직 검증되지 않았기 때문에.

○아산소방서장 구동철   신뢰보다는 검증 부분입니다.
  왜냐하면 지금 현재 이 부분은 국립소방연구원에서 진행 중입니다.

○아산소방서장 구동철   제가 보기에는 국립소방연구원에서 소방차를 수조에 담가도 이상이 없다라는 그 데이터만 있으면 저는 무조건 그 데이터에 따라서 그렇게 실행할 예정이고 현재는 그 데이터가 없기 때문에, 제가 완전히 시범적으로 하는 것이기 때문에…….

○아산소방서장 구동철   조금만 기다려주십시오, 위원님.
  데이터가 나오는 대로 즉각적으로 제가 시행하겠습니다, 시험 결과가 이상이 없다고 판단이 됐을 때.

○아산소방서장 구동철   위원님, 한 가지 그거 말고 다른 방법이 있다는 걸 말씀드리겠습니다.
  뭐냐면…….

○아산소방서장 구동철   또 있습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 있습니다.

○아산소방서장 구동철   그게 질식포를 일단 천막으로 덮고요, 그다음에 D급 소화약제와 금속 분말소화약제가 있습니다, 20㎏ 되는 거.

○아산소방서장 구동철   그래서 덮고 금속 소화약제를 뿌리는 방법이 일단 현재로서는 더 안전합니다.
  열폭주 때문에 불에 접촉하는 것보다는, D급 소화약제로.

○아산소방서장 구동철   그 부분도 현재 연구 단계입니다.

○아산소방서장 구동철   배터리는 D급 소화약제가 적응성이 있는 걸로 이미 나왔습니다.
  배터리 화재는 금속 소화약제가 전문성이 있다.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   일단 서장님 말씀은 이 부분에 대해서, 배터리 화재에 대해서 계속 연구 진행 중이고 세계적으로 아직 특별히 여기에 대해서 100% 진화 방법은 없다고 그래요.
  하지만 여태껏 나름대로 검증된 방법은 수조에 넣는 게 아직까지는 그래도 가장 저기한 방법이다, 보편적이다 그래서 지금 현재 쓰고 있는 상태입니다.
  물론 D급 소화약제도 마찬가지지만 이것도 똑같아요, 다 연구 계속하고 있는 단계인데 이것도 적응성이나 이런 부분에 대해서.
  그래도 보편적으로 물이나 이것들이 가장 쉽게 구할 수도 있고 쉽게 쓸 수도 있고 보편적으로 할 수 있는 상태기 때문에 현재 상태에서는 그렇게 하고 있고, 그래서 우리 소방학교에도 전기차 시험 시설을 설치해서 하는 이유가 그런 거에 대해서 계속 연구 진행하고 그러기 위해서 하고 있는 상태입니다.
  이거는 자동차 배터리 만드는 회사에서도 전기자동차 배터리 진화 방법을 찾아내지 못하고 있는 상태예요.
  열폭주가 식을 때까지 그냥 기다리는 방법이 수조에 넣는 거다, 그 정도로 지금 보고 있습니다.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   그러니까 이거는 끄는 게 아니라 더 이상 열폭주를 못 하게 그때까지 기다리는 거예요, 확산되지 않게.

○아산소방서장 구동철   예, 무슨 말씀인지 알겠습니다.
  저희들이 저번에 100㎏짜리 그 부분은 열폭주를 계속 주수로 해서 껐는데 지금 500㎏짜리는 주수로 해서 한다는 것은 상당한 시간도 걸리고 그래서 그런 부분에 대해서 진압 방법이 수조에 담아서 물 뿌리는 방법이 그나마 현재는 제일 최선의 방법이다.
  최선은 아니지만 차선의 방법이다.
  그래서 그 부분도 적극적으로 한번 저희들이 그렇게 해 보겠습니다, 위원님.

○아산소방서장 구동철   저희들이 95개.

○아산소방서장 구동철   저희들이 ’24년도에 11개소에 대해서 미리 선정은 해 놨습니다, 지금 산 밑에 있는 그런 부분은.
  11개소에 대해서는 예산 범위 내에서 설치하도록 하겠습니다.

○아산소방서장 구동철   지금은 스프링클러보다는 가격이 저렴한 자동확산소화기, 도와 시에서 지원을 받아서 올해 설치된…….

○아산소방서장 구동철   278개 올해 했고요, 그중에서 지난해에 자동확산소화기를 25개 설치했고 그다음에 253개를 올해 설치해서 현재 아산시에서 가지고 있는 화목 보일러 대상에 대해서 100% 설치가 됐습니다, 287개소에 대해서.

○아산소방서장 구동철   예, 설치 비용이 과다하게 들어서.
  이 부분 같은 경우는 한 4분의 1 정도 저렴하게 들기 때문에 자동확산소화기로 그렇게 하고 있습니다.
 ○조철기 위원  자동확산소화기를 사용해서 화재를 진압한 현장은 있었나요?

○아산소방서장 구동철   작년하고 올해 설치했기 때문에 아직은 현재 사례가 없습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 없습니다, 현재까지는.

○아산소방서장 구동철   예, 설치는 했고요, 추가로 늘어날 수는 있습니다, 그대상에 대해서.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   일단은 호스릴이 아니고 자동확산…….

○아산소방서장 구동철   11개를 지금 선정은 해 놨습니다.
  선정은 해 놨고…….

○아산소방서장 구동철   선정만 해 놓고 어디에다 설치할 건지…….

○아산소방서장 구동철   아직 본예산 확정이 안 돼서…….

○아산소방서장 구동철   예?

○아산소방서장 구동철   …….

○아산소방서장 구동철   11억 원이 사업비로 해서 들어가 있는 걸로 지금 제가…….

○아산소방서장 구동철   예, 반영한 걸로 제가 그렇게 알고 있습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   사업비로, 본예산인지 추경인지는 제가…….

○아산소방서장 구동철   예.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   시연을요?

○아산소방서장 구동철   앞으로 한다고 하면 그걸로 한번 해 보도록 하겠습니다.

○아산소방서장 구동철   그 부분을 제가 다시 한번 말씀드린다면 지금 현재 모든 것이…….

○아산소방서장 구동철   예, 현재로서는.

○아산소방서장 구동철   예, 물속에 고정된 수조가 아니니까 이동식으로.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예, 저희 있는 것은 현대자동차에서 제공한 겁니다.

○아산소방서장 구동철   나머지 3개는 본부에서 지원을 받았습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 최초에 받았고요.

○아산소방서장 구동철   3개는 본부에서 지원을 받았습니다.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   그것까지는 제가 세부적으로…….

○아산소방서장 구동철   예.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   기증받으면 등록을 합니다.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   예, 정식 기증받은 것은요.

○아산소방서장 구동철   아무래도 현대자동차가 아산의 관할이다 보니 이것을 한번 전기차 화재가 최근 증가되고 있고 그래서 진압적인 측면에서 시범적으로 해서 운영을 해 봐라라는 취지에서 저희들한테 기증을 한 걸로 알고 있습니다.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   아니 있는데 서장님은 원론적인 진압 방법에 대해서 얘기하는 것 같아요.
  본부에서는 아까 말씀드렸듯이 가장 최적화된 전기차 화재는 질식소화포 덮고 수조에 담는 게 가장, 아직까지 지금 나온 방법은 그게 최적화다.
  그래서 그거로 해서 그거로 훈련을 하고 직원들도 그렇게 교육도 하고 지금 하고 있는 상태입니다.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   이것은 원론적인 얘기를…….

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   말씀하시기는 약간 진압 방법에 대해서 그런 게 있다고 설명하신 것 같습니다.

○아산소방서장 구동철   위원님, 제가 이 방법보다 이 방법이 좋다는 게 아니고요, 제가 이론적으로 이런 방법도 있다라고 제 의견을 제시한 겁니다.
  이 방법보다 이 방법이 더 좋다고 말씀드린 건 아니고요.

○아산소방서장 구동철   아니, 그건 아닙니다.
  이런 방법도 있다라고 제 의견을 제시한 것뿐입니다.

○아산소방서장 구동철   장존동요.

○아산소방서장 구동철   물을 뿌리면서 진화시킨 겁니다, 물을 계속 뿌리면서.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예, D급 소화액제는 밀폐가 돼야 됩니다, 천막을 덮어서.
  제가 아까 그 부분은 일선에서 실용화되기는 어렵고요, 소규모 회사, 아까도 제가 말씀드린 바와 같이 그 부분은 연구 단계라고 제가 그랬습니다, 처음부터.
  아직까지는 실행 단계가 아니고 연구 단계라고 제가 분명히 말씀드렸습니다, 그런 방법도 있다라는 부분을.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   예.

○아산소방서장 구동철   업무보고에 빠져 있다고 하시…….

○아산소방서장 구동철   199쪽에 중점관리대상 맞춤형 화재 예방 대책…….

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   중점대상이 법으로 정해져 있는 것이 있고요.

○아산소방서장 구동철   예, 맞습니다.

○아산소방서장 구동철   지금 자료 드려도 되겠습니까?

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예, 알겠습니다.

○구조구급팀장 조신행(증인석에서)   예.

○구조구급팀장 조신행   안녕하십니까?
  구조구급팀장 소방경 조신행입니다.
  신한철 위원님 질의 사항에 대해서 답변 드리겠습니다.
  이게 ’22년…….

○구조구급팀장 조신행   죄송합니다.
  ’22년 임산부 구급차가 7월부터 12월까지 고장으로 운행이 불가하게 됐습니다.
  배터리 문제인데요, 이게 해외에서 와야 하기 때문에 그런 사항이 있었습니다.

○구조구급팀장 조신행   아닙니다.

○구조구급팀장 조신행   예, 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   이게 전동형 들것 때문에 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   들것이 전동으로, 기존 구급차는 사람이 하는데 이건 전동으로 들어가는 거거든요.
  그리고 배터리가 국산이 아니라 외제라 그것 때문에 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   예, 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   예, 수동으로는 안 되고 있습니다.

○구조구급팀장 조신행   그런 부분에서는 조금 어려움이 있다고 사료가 되고요, 그리고 저희가 지정한 데에 대해서는 2023년 3월부터 해가지고 6개 지역이 이용을 했습니다.
  그런데 직원들이 그런 불편함이 있고요, 코로나 때문에 수급에 어려움이 있고 제작사는 못 해서 여유로 들어올 수도 없다고 그런 사항을 저희가 전달 받았습니다.

○구조구급팀장 조신행   잠시만요.
  맨 위에를 말씀하시는 거죠?

○구조구급팀장 조신행   예, 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   예, 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   예, 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   예, 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   예, 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   이 부분은 다시 한 번 파악해서 보고드리도록 하겠습니다.

○구조구급팀장 조신행   이게 지금 직접 119로 신고를 하지 않습니까?
  그러면 가까운 센터가 출동을 하고요,임산부 전용차는 예약 서비스로 들어가기 때문에 그런 실정입니다.

○구조구급팀장 조신행   예, 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   예.

○구조구급팀장 조신행   지금 고장도 있고요.

○구조구급팀장 조신행   그거는 제가…….

○구조구급팀장 조신행   현황 파악을 못한다는 것은 제가 그 부분에 미비했다는 점은 인정하겠습니다.

○구조구급팀장 조신행    임산부 전용으로만 쓰이고.

○구조구급팀장 조신행   예, 그렇습니다.

○구조구급팀장 조신행   아까 바로 전에 말씀드렸던 것을 수정하고요, 일반 구급차 쓰는데 저희가 출동을 할 때 기존에 쓰고 있는 구급차가 고장이 발생됐을 경우 수리에 들어가지 않습니까?
  그때 임산부 전용 구급차로 운행 이용하고 있습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 그렇습니다.○이용국 위원  그런데 끄집어낼 거에 대한 정부든 충남이든 소방 관련 업체든 안전 용품을 제조하는 업체든 아무도 지금 대안이 없어요.
  오로지 자키 띄워서 바퀴 좀 있는 거, 돌리 같은 거 있는데 그거 장착해가지고 끌어내는 것밖에 없거든요.
  그런데 그게 지하 1층에서는 가능한데 지하 2층은 아예 불가능해요.
  그래서 전기차에 대한 관심은 누구나 다 있고 위험성과 이런 것들은 다 알고 있고, 질식소화포라든가 D급 소화기라든가 여러 가지 검증이 100%는 안 됐지만 그래도 훈련을 하고 준비를 해야 될 필요가 있다라고 정리를 드리면서 말씀드리고 싶습니다.
  공감하시지요?

○아산소방서장 구동철   예, 맞습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 그렇습니다.

○아산소방서장 구동철   평당 570으로 그렇게 되어 있습니다.

○아산소방서장 구동철   354평.

○아산소방서장 구동철   감정가가 20억입니다.

○아산소방서장 구동철   …….

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   2024년도에 소방력 보강 3차 5개년 계획에 일단은 들어가 있습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 초등학교 옆에 있어요.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   도로하고 지면 높이가 똑같습니다.

○아산소방서장 구동철   예, 우리 소방서 옆에 초등학교 사이에.

○아산소방서장 구동철   고맙습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   아니요, 최근 5년 동안요.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   그렇죠, 최근 5년 동안 과도 하나 생기고 팀도 생기고.

○아산소방서장 구동철   예.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   예.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   예.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   기동순찰 노선을 정해 놓고 매일 실시하고 있습니다.
  601호 소형 펌프차를 이용해서 순찰을 하고 있습니다.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   평상시에는 1일 1회를 하고요, 특별 경계근무 기간이라든가 이벤트가 있는 날에는 2회로 한 번 더 올리고 있습니다.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   예.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   예.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   예.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   시간대별로 교통량 측정 같은 거는 기본적으로 하고 있고요, 공사 현장이라든가 특히 대형 공사 현장 같은 게 수시로 생기기 때문에 그런 현장 파악이라든가 또 집중호우 기간 동안에는 관내 순찰 노선에 곡교천이라고 있는데…….

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   예, 그런 데는 더 집중적으로 돌아다니고 있습니다.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   예.

○배방119안전센터장 이재성(증인석에서)   예, 알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   그렇습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예, 출장 외에는 사무실에 있었습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   극히 드뭅니다.

○아산소방서장 구동철   예, 외출 굉장히 드뭅니다.

○아산소방서장 구동철   출장 외에는 사무실에 있었습니다.

○아산소방서장 구동철   홍보가 부족했던 것 같습니다.

○아산소방서장 구동철   홍보가 부족했던 것 같습니다.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   예, 알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   그렇습니다.

○아산소방서장 구동철   알겠습니다.

○아산소방서장 구동철   출퇴근은 안 타고요, 출장 외에는 1호차 이용 안 합니다.

○아산소방서장 구동철   제가 1시간 동안 걸어다니면서 출퇴근하고 있어가지고.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   그거는 모르겠습니다, 저는.

○아산소방서장 구동철   아산 관내요.

○아산소방서장 구동철   예, 그렇습니다.

○아산소방서장 구동철   둔포에요?

○아산소방서장 구동철   거기 다 관내입니다.

○아산소방서장 구동철   한 10㎞.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   왕복이면 한 20㎞ 정도.

○아산소방서장 구동철   예.

○아산소방서장 구동철   서울, 수도권 못 갑니다.

○소방행정과장 강종범(집행부석에서)   예.

○아산소방서장 구동철   예.